Lochsägeblätter, Fräser, Bohrer klemmen, bevor die Zähne stumpf werden

A Lochsägeblätter, Fräser, Bohrer wird wegen seiner Vielseitigkeit gekauft: Es bohrt das Pilotloch und schneidet die Hauptöffnung in einem Arbeitsgang. Das Werkzeug wird mit einem scharfen Führungsbohrer und einer gut ausgerichteten Lochsäge geliefert. Nach einem Dutzend Einsätzen bleibt das gleiche Werkzeug im Werkstück hängen. Der Pilotbohrer schneidet immer noch. Die Sägezähne sehen immer noch scharf aus. Aber die Ausrichtung zwischen den beiden hat sich verschoben und das Werkzeug führt nicht mehr geradeaus. Der Bohrer des Lochsägeblattschneiders, der die Konzentrizität nicht aufrechterhalten kann, erzeugt ovale Löcher und festsitzende Werkzeuge, und der Bediener tauscht ihn aus, während beide Schneidkanten noch eine Lebensdauer haben. Der Pilot und die Säge scheitern gemeinsam, weil die Ausrichtung zwischen ihnen zuerst fehlschlägt.

Unrundheit des Führungsbohrers führt dazu, dass die Säge aus der Mitte gerät

Der Führungsbohrer führt die Lochsäge in das Werkstück. Wenn der Führungsbohrer wackelt, folgt die Säge dem Wackeln. Ein Lochsägenbohrer mit übermäßigem Rundlauf am Führungsbohrer schneidet ein übergroßes Startloch. Die Säge tritt schräg ein. Die Zähne bleiben an einer Seite des Schnitts hängen. Durch die Bindung entsteht Wärme. Die Hitze erweicht das Material und verklebt die Zähne. Der Arzt geht davon aus, dass die Zähne stumpf sind. Die Zähne sind in Ordnung. Der Führungsbohrer zeigt einfach nicht gerade.

• Die Konzentrizität des Führungsbohrers bestimmt, ob die Säge den gesamten Schnitt gerade durchläuft
• Die Geradheit des Schafts bestimmt, ob sich die gesamte Baugruppe ohne Wackeln dreht
• Die Qualität des Dorngewindes bestimmt, ob die Säge gerade oder leicht geneigt eingeschraubt wird

Ein Hersteller von Lochsägeblättern, Fräsern und Bohrern, der alle drei Variablen kontrolliert, liefert Werkzeuge, die jedes Mal saubere, runde Löcher schneiden. Eine Lösung, die einen Rundlauffehler an jeder Stelle zulässt, führt zu Werkzeugen, die klemmen und überhitzen, und der Bediener gibt den Zähnen die Schuld für ein Problem, das beim Piloten begann.

Die Spanabfuhr verstopft den Schnitt, bevor sich die Zähne abnutzen

Die Lochsäge schneidet eine Ringnut. Die Nut füllt sich mit Sägemehl. Ein Lochsägenbohrer mit unzureichender Spanfreiheit verschließt die Nut fest. Durch das gepackte Sägemehl entsteht Reibung. Durch die Reibung werden die Zähne erhitzt. Die Zähne verlieren ihre Beherrschung. Der Behandler sieht eine Verfärbung durch Hitze und geht davon aus, dass die Zähne abgenutzt sind. Die Zähne verschleißten, weil die Späne nicht entweichen konnten. Zwei Konstruktionsmerkmale bestimmen, ob die Späne ordnungsgemäß entfernt werden:

• Tiefe der Spanräume zwischen den Zähnen, da tiefere Spanräume vor dem Packen mehr Sägemehl aufnehmen
• Schlitze oder Löcher im Sägekörper, da diese dafür sorgen, dass die Späne aus dem Schnitt austreten und nicht wieder zurückfließen

Ein Hersteller von Lochsägeblättern, Fräsern und Bohrern, der die Spanabfuhr optimiert, liefert Werkzeuge, die kühl und sauber schneiden. Eine Lösung, bei der die Anzahl der Zähne Vorrang vor der Tiefe des Zahnfleisches hat, führt dazu, dass Werkzeuge verstopfen und überhitzen.

Der Pilotbohrer schnappt zuerst unter seitlicher Belastung

Der Pilotbohrer ist dünn. Es bohrt das erste Loch und übernimmt dann die Seitenlast, um die Säge ausgerichtet zu halten. Ein Lochsägenbohrer, der auf einen Knoten oder ein verstecktes Befestigungselement trifft, setzt den Führungsbohrer einer Biegekraft aus. Der Führungsbohrer bricht. Die Säge verliert ihre Führung. Das Werkzeug wird unbrauchbar, solange die Sägezähne und der verbleibende Führungsbohrerstumpf noch einwandfrei schneiden.

• Drei Anzeichen weisen den Bediener darauf hin, dass der Pilotbohrer ausfällt, bevor er einrastet
• Überprüfen Sie die Spitze des Pilotbohrers auf mit bloßem Auge erkennbare Biegungen oder Verformungen
• Spüren Sie während des ersten Viertelzolls des Bohrvorgangs Vibrationen, die darauf hindeuten, dass sich der Pilot bereits außermittig befindet
• Überprüfen Sie das Startloch auf eine Verlängerung oder ovale Form, was bedeutet, dass der Pilot wackelt

Ein Benutzer von Lochsägeblättern, Fräsern und Bohrern, der auf diese drei Anzeichen achtet, bemerkt ein Pilotenversagen, bevor der Bohrer bricht. Wer sie ignoriert, beendet das Loch mit einem kaputten Piloten und einer beschädigten Säge.

Die Dornverbindung lockert sich und erzeugt Wackeln

Die Lochsäge wird auf den Dorn geschraubt. Vibrationen beim Schneiden lockern die Fäden. Ein Lochsägen-Bohrer mit lockerer Verbindung wackelt während der Drehung. Das Wackeln erzeugt übergroße Löcher und blockiert die Säge. Der Bediener hält häufig an, um nachzuspannen. Durch das Nachziehen verschleißen die Gewinde. Die abgenutzten Fäden halten nie wieder fest. Das Werkzeug wird zum Ausschuss, während die Zähne weiterhin einwandfrei schneidfähig bleiben.

Die Ausrichtung schlägt fehl, bevor eine der Schneidkanten abgenutzt ist

Der Lochsägen-Fräser-Bohrer vereint zwei Schneidwerkzeuge. Der Pilot übt zuerst. Die Säge folgt. Wenn sie ausgerichtet bleiben, schneiden beide effizient. Wenn sie auseinander driften, funktioniert beides nicht gut. Hersteller, die sich auf die Zahnhärte oder die Führungsschärfe konzentrieren und dabei den Zusammenhang zwischen ihnen ignorieren, produzieren Werkzeuge, die aufgrund einer Fehlausrichtung ausfallen. Hersteller, die Konzentrizität als primäre Spezifikation betrachten, produzieren Werkzeuge, die gerade schneiden, bis die Zähne schließlich stumpf werden. Der Bauunternehmer bemerkt den Unterschied nicht beim ersten Loch, sondern beim zehnten. Das gut ausgerichtete Werkzeug schneidet immer noch. Das falsch ausgerichtete Werkzeug klemmt, erhitzt sich und wird ersetzt, während scharfe Kanten verschwendet werden.